ASA для уличных деталей

Привет. Если ты печатаешь крупный ABS или ASA в закрытой камере, то рабочая схема у меня обычно такая: стол 100–110 °C, камера 40–50 °C, обдув модели почти

Привет. Если у тебя на ABS или ASA поднимает углы, тянет длинную плоскость дугой или вся деталь после пары сантиметров начинает жить своей жизнью, то лечится

Привет. Я как раз из мастерской, и тема знакомая до злости: печатаешь корпус, кронштейн или крышку из ABS/ASA, а потом видишь мерзкую трещину на углу.

Привет, я в своей мастерской эту историю вижу регулярно: модель идет ровно, потом на тонких башенках, ушках, зубцах или стойках верхушка внезапно размазывается

Привет! Я у себя в мастерской ASA гоняю регулярно, когда нужны детали под солнце, жару в салоне машины, дождь и прочую уличную жизнь. Если отвечать сразу