18 12 2023
Читал, читал про аэрографы. И в итоге выбрал Аэрограф JAS 1188 (Air Control) с корончатым соплом на озоне за 2348р. Вот жду..
Компрессор jas 1203. Сейчас на озоне можно выцепить за 6к, на авито думаю за 4-5 сторговаться можно. Но я урвал на авито за 1к с «порванной мембраной», как сказал продавец. Посмотрим, закажу мембрану на официальном сайте, судя по всему она стоит 69р +доставка.
Шланг JAS-1424, G1/8″ х G1/8″, 3 м, с быстроразъемной муфтой. Хочу, чтобы быстро снять можно было и помыть под краном, например.
Ну и набор «Ершик» для очистки каналов аэрографа (краскопульта), JAS-1621
Вобщем жду, когда всё приедет. Дальше отпишусь.
Ремонт компрессора для аэрографа jas 1203
19 12 2023
Починил компрессор. Человек неправильно его собрал, плюс зачем-то залил маслом весь цилиндр. Разобрал, протер, собрал в правильном порядке, смазал силиконом резиночки — работает. Вобщем ремонт компрессора jas 1203 обошелся в 0руб. Жду аэрограф и шланг.
Вобщем резюмируя — проверьте все соединения, качество резинок — должны быть мягкие и плотно прилегать. Состояние всех деталей цилиндра, ну и собрать правильно. (в моем случае неправильно стоял клапан цилиндра, клапан блока цилиндра(белый), и всё было залито маслом.
Если что — детали стоят копейки, сайтов-продавцов предостаточно. Покупаете ремкомплект, либо отдельно запчасть и меняете.
Разбирается очень легко — сверху 4 винта откручиваете. Снимаете патрубок, который соединяет компрессор с рессивером. Чтобы снять резинку поршня нужно открутить клапан поршня, затем в центре в поршне тоже есть винт.